Планируется, что в недалеком будущем, а именно в середине 2014 года, в Израиле появится новая, сверхсовременная система общественного транспорта, подобной которой нет ни в одной стране мира. Так называемое «такси будущего», его разработчики назвали «SkyTran», и первым городом, где будет внедрена эта технология, должен стать Тель-Авив.
Утверждается, что «SkyTran» – это экологически чистая, дешевая, быстрая и комфортабельная альтернатива автобусам и прочим видам общественного транспорта. Основной элемент этой системы – специальные вагончики, которые двигаются не по земле, а над ее поверхностью. Легкие двухместные кабинки, напоминающие по форме капсулы, будут перемещаться от одной станции к другой по монорельсовой дороге, подвешенной на высоте около шести метров. Удерживаться на ней кабинки будут при помощи одного только магнитного поля – такая технология называется «магнитная левитация», а передвигаться – по аналогии с трамвайными вагонами: их будет питать электрический ток, подаваемый сверху.
Сообщается, что разогнаться вагончики могут до 240 км/час, и при этом пассажиры не испытают никаких неприятных ощущений: кабинка будет двигаться плавно весь путь, главным образом, из-за минимизации трения. Но, конечно, отмечают разработчики, скорость «SkyTran» в городских условиях будет значительно ниже.
«SkyTran» будет работать в режиме такси – желающим не придется собираться на остановке в ожидании вагончика, они просто смогут заказывать «SkyTran» через специальное приложение на мобильных устройствах, при этом указывая лишь начальную и конечную точки маршрута. Пассажирам не нужно будет пересаживаться или останавливаться на промежуточных станциях, но они не смогут взять в свою кабину попутчиков. Говорят также, что стоимость поездки в «SkyTran» будет выше, чем в маршрутных автобусах, но меньше, чем в такси. Внутрь кабинок собираются поставить платежные терминалы, через которые пассажиры смогут оплатить свою поездку.
Идея этого революционного проекта принадлежит американскому инженеру Дугласу Малевики (Douglas Malewicki), запатентовавшему его в 1992 году, а разработчиком считается компания Unimodal Systems из Калифорнии (хотя есть информация, что «SkyTran» разрабатывает одноименная частная компания). Новая технология широко обсуждалась в научном мире и пользовалась успехом, хотя многие приписывали ей «космичность» и «футуристичность» и выражали сомнение, что в ближайшие годы «SkyTran» выйдет на рынок. Но разработки и совершенствование технологии не прекращались. Несколько лет назад разработчики заключили контракт с Исследовательским центром Эймса (Ames Research Center) NASA, получив, таким образом, поддержку от крупнейшего космического агентства. Сейчас в центре Эймса строится полномасштабный и работающий прототип «SkyTran», там же ведутся работы по изготовлению элементов, конструкций и транспортных капсул, которые будут отправлены в Израиль для монтажа транспортной сети.
В Тель-Авиве планируется сначала подключить систему «SkyTran» к общей энергетической сети, но в перспективе – оборудовать «такси будущего» солнечными батареями. В таком случае, говорят разработчики, «SkyTran» не только будет независимой от общей энергетической сети, но и станет самой экологически чистой системой общественного транспорта в мире.
СМИ не сообщают, по какой причине именно Израиль стал первым претендентом на покупку «SkyTran». Но вслед за Тель-Авивом «SkyTran» заинтересовались многие израильские города, а вслед за Израилем – многие страны. Говорят, что если этот транспорт будет успешно воплощен в жизнь и докажет свою эффективность, то, возможно, «SkyTran» появится в США, Индонезии, Индии и Малайзии.
С использованием материалов «Википедии», сайтов «HiTech.Expert», DailyTechInfo и других Интернет-ресурсов.
